Как заправить нитки в швейную машину «Чайка»

Особенности эксплуатации машин «Чайка» почти такие же, как у «Подольск». Это касается замены деталей, настройки агрегата перед работой, смазки, заправки нитки и установки иголки перед пошивом изделий. Перед тем, как самостоятельно менять детали или заправлять нитку, нужно прочитать инструкцию.

Содержание:

Особенности машины «Чайка»

«Чайка» во многом напоминает машину «Подольск 132 м». Это касается как устройства агрегата, так и правил эксплуатации. Поэтому пошаговая инструкция заправки ниток практически идентичная. То же самое касается большинства моделей обоих производителей. Разница лишь в том, когда именно агрегат был выпущен. У более ранних моделей отсутствует возможность выполнения любых строчек, кроме зигзагообразной.

При правильной эксплуатации машины «Чайка» могут служить в течение многих лет. Это касается не только подбора ткани, но и соблюдения инструкции по использованию аппарата. В том числе – как заправить нитку в швейную машину «Чайка».

Машины «Чайка» похожи друг на друга конструкцией и функциями (фото: besplatka.ua)
Машины «Чайка» похожи друг на друга конструкцией и функциями (фото: besplatka.ua)

Несмотря на то, что на фото машины данного производителя могут выглядеть слишком старыми и неприспособленными к работе, их функциональный потенциал иногда превышает способности современных бытовых моделей. Если заправлять только качественные нитки и вовремя смазывать детали агрегата, на нем можно даже отремонтировать старую джинсовую или кожаную куртку.

Еще одно преимущество машин «Чайка» заключается во взаимозаменяемости деталей. Челнок, механизм заправки ниток, особенности регулировки узлов почти у всех моделей одинаковые.

Чтобы ознакомиться с устройством машины, можно использовать картинки, на которых цифрами обозначены комплектующие. Те же картинки нужно изучить перед тем, как заправить нить в швейную машину «Подольск» или «Чайка».

Органы управления и составные части

Во время пошива одежды или ремонта старых вещей придется иметь дело с:

  • челночным устройством;
  • платформой швейной машины;
  • игольной пластинкой;
  • прижимной лапкой;
  • игловодителем;
  • рычагом подъема лапки;
  • регулятором натяжения верхней нитки;
  • верхней и фронтальной крышками;
  • рычагом нитепритягивателя;
  • шайбами натяжителя верхней нитки;
  • указателем разновидности строчек и ширины зигзага;
  • стержнем для катушки;
  • моталкой и маховиком;
  • рычагами смещения иглы и обратной подачи ткани;
  • ручками зигзага, регулятора длины стежка и подъема гребенки;
  • двигателем материала (зубчатая рейка).
  • панелью рисунков;
  • ручкой переключения блока копиров.

Выбор ниток и иголок

Чтобы машина работала эффективно, просто вдеть нитку недостаточно. Нужно правильно подобрать иголку и нитку. Если вставить неподходящую модель, можно не только не получить качественное изделие, но и сломать весь швейный механизм.

Машину «Чайка» можно использовать для пошива постельного белья (фото: marieclairehome.com.ua)
Машину «Чайка» можно использовать для пошива постельного белья (фото: marieclairehome.com.ua)

С одной стороны, «Чайки» удобны тем, что на них можно работать с любыми материалами. Однако перед пошивом нужно вставлять разные иголки и подбирать соответствующие нитки. Вот какие нитки нужно продеть в машину при работе с разной тканью:

  • для тонкого шелка и батиста подходят нитки, промаркированные под номером 65, и иголки №70; для пошива простыней, работы с коленкором, ситцем, сатином, шелком и другими бельевыми тканями берут иглы №80, нитки – №65;
  • с тяжелыми хлопчатобумажными тканями, бязью, фланелью, тонкими шерстяными материалами, тяжелыми сортами шелка покупают иглы №90, нитки – №50;
  • для обработки шерстяной костюмной и твидовой ткани подходят иглы №100;
  • для толстых шерстяных пальтовых материалов и сукна предназначены иглы №110.

Перед тем, как одеть нитку в иглу, последнюю нужно закрепить в гнезде. Для этого ее устанавливают в иглодержатель. При этом игловодитель должен находиться в верхнем положении. Иглу продвигают вверх до упора и фиксируют положение при помощи винта. Перед тем, как продеть в иглу нитку, нужно убедиться, что плоская сторона колбы (лыска) на игле направлена в противоположную сторону от работающего человека.

Важно! Старые машины передаются из поколения в поколение или покупаются для бытовых нужд. Часто вместе с ними прилагаются запасы хлопчатобумажных ниток советского происхождения. Большинство людей полагает, что для выполнения бытовых операций и, тем более, для ремонта старой одежды, можно не докупать новые нитки. И это большая ошибка. Старые нитки слишком толстые и грубые. Из-за постоянного использования и трения о металлические детали они могут создавать потертости и другие дефекты. В лучшем случае это приведет к разрыву волокна во время работы, в худшем – к поломке машины. Лучше купить новые нитки, изготовленные из полиэстера. Они гладкие, достаточно тонкие, поэтому более удобные в работе

Заправка нити

Заправка верхней нитки осуществляется в таком порядке:

  1. Перемещение катушечного стержня вверх до упора из крышки рукава.
  2. Установка ушка нитепритягивателя в верхнее положение. Для этого задействуют маховик.
  3. Поднятие прижимной лапки.
  4. Установка катушки с нитками на стержень.

Важно! Во время заправки верхняя нитка должна проходить через такие детали: отверстие пластинчатого нитенаправителя, между шайбами регулятора натяжения, ушко нитепритягивательной пружины. Обязательно нужно проверить, чтобы нитка заходила под нитепритягивательной крючок и только после этого продевалась через отверстие рычага нитепритягивателя. Затем волокно должно перейти вниз в нитенаправитель из проволоки, попасть в нитенаправитель на игловодителе, и только теперь в ушко иглы со стороны работающего человека

Заправка нижней нитки осуществляется так:

  1. Перед тем, как вдевать нижнюю нитку, вынимают шпульный колпачок вместе со шпулькой из челночного устройства.
  2. Предварительно запускают маховик и переводят иголку в верхнее положение.
  3. Затем выдвигают задвижную пластинку, двумя пальцами левой руки держат рычаг защелки шпульного колпачка.
  4. После этого извлекают шпульный колпачок.

Правила наматывания ниток

Нитку в швейных машинках «Чайка» наматывают на шпульку при помощи моталки. Во время этой процедуры маховик машины должен работать вхолостую. Последовательность такова:

  1. Предварительно освобождают фрикционный винт.
  2. Далее шпульку надевают на шпиндель моталки таким образом, чтобы пружинка шпинделя проходила сквозь прорезь шпульки.
  3. Катушку с нитками размещают на катушечном стержне.
  4. Нитку с катушки пропускают между шайбами натяжения, делают несколько витков па шпульку вручную.
  5. Моталку поджимают к маховику.
  6. Чтобы продолжить наматывать нитку, маховик запускают при помощи привода.
  7. О том, что наматывание завершено, свидетельствует положение резинового кольца. Оно не должно прикасаться к маховику.
  8. Чтобы снять шпульку, моталку перемещают влево от упора.
  9. Далее подготовленную шпульку заправляют в шпульный колпачок, а нить заводят под пружину натяжения.
  10. Чтобы нитка не оборвалась, обязательно оставляют не менее 10-15 см свободными.
  11. Шпульный колпачок с намотанной на шпульку ниткой вставляют в челночное устройство.
  12. Иголка должна оставаться в верхнем положении.
  13. Шпульный колпачок со шпулькой надевают на стержень челночного устройства до упора.

Определить, правильно ли все сделано, можно так: палец шпульного колпачка должен помещаться в гнездо до упора.

Как ухаживать за машиной «Чайка»

Какой качественной ни была бы машина, она требует своевременного ухода (регулярно смазывать и очищать). Даже если ее применение ограничивается ремонтом старой одежды, в механизм забивается пыль и грязь. Со временем они могут стать причиной засорения деталей, появления ржавчины и поломки.

Детали машины нужно регулярно чистить от пыли и грязи (фото: YouTube)
Детали машины нужно регулярно чистить от пыли и грязи (фото: YouTube)

Перед тем, как осмотреть агрегат, нужно отключить электродвигатель от сети. Затем нужно снять верхнюю крышку (она зафиксирована при помощи двух винтов). Далее отсоединяют прижимную лапку, снимают иголку и игольную пластинку, крышку челночного механизма. Машину нужно отсоединить от деревянной подставки или стола.

Перед очищением разбирают челночное устройство – вынимают шпульный колпачок, запорное кольцо, челнок. Только после перечисоленных выше операций можно сметать пыль, удалять грязь, очесы. Детали не должны быть влажными, поэтому, если используете влажную губку, каждый винт нужно вытереть насухо. Если нужно смахнуть слой пыли, удобнее всего делать это при помощи жесткой кисточки для клея. Затем можно смазать все элементы крепления машинным маслом. Удобнее это делать это при помощи шприца.

Больше об особенностях эксплуатации машин «Чайка» можно узнать из видео ниже.


Вам также может быть интересно

Добавить комментарий